काम कर रहे सिद्धांत और रखरखाव के तरीकों एयर कंडीशनर कंप्रेसर

एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की भूमिका निभाता है, compressing और ड्राइविंग में सर्द हवा कंडीशनिंग सर्द सर्किट के साथ । एयर कंडीशनर कंप्रेसर है आम तौर पर आउटडोर में स्थापित इकाई है । यह का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है एयर कंडीशनर. अगले, चलो बात के बारे में काम के सिद्धांत और रखरखाव के तरीके के एयर कंडीशनर कंप्रेसर.

काम कर रहे सिद्धांत

काम के सिद्धांत एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर बहुत सरल है । आम तौर पर, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर में स्थापित किया गया है, आउटडोर इकाई. आपरेशन के दौरान, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर निकालने जाएगा सर्द से कम दबाव का क्षेत्र, यह सेक, और इसे भेजने के लिए उच्च दबाव क्षेत्र के लिए ठंडा और संक्षेपण.

के बाद एजेंट ले जाया जाता है करने के लिए उच्च दबाव क्षेत्र, गर्मी छितराया हुआ है के माध्यम से हवा में गर्मी सिंक के हैं, और इस समय, यह भी परिवर्तन मूल से गैसीय अवस्था तरल राज्य के लिए, और दबाव भी बढ़ जाती है ।

काम सर्किट के एयर कंडीशनर कंप्रेसर मुख्य रूप से है में विभाजित वाष्पीकरण क्षेत्र और संक्षेपण क्षेत्र है, कि है, कम दबाव के क्षेत्र और उच्च दबाव क्षेत्र है. इनडोर यूनिट और आउटडोर इकाई एयर कंडीशनर के लिए संबंधित करने के लिए कम दबाव या उच्च-दबाव के क्षेत्र में क्रमशः.

चक्र के दौरान, सर्द से बहती उच्च दबाव क्षेत्र के लिए कम दबाव के क्षेत्र, और उसके बाद छिड़काव किया जाता है में बाष्पीकरण के माध्यम से केशिकाओं, और परिवर्तन करने के लिए तरल से गैस के लिए जब दबाव तेजी से चला जाता है, और फिर अवशोषित गर्मी में हवा के माध्यम से गर्मी सिंक को प्राप्त करने के लिए ठंडा ।

उनमें से, एयर-कंडीशनिंग कंप्रेसर लगातार काम करता है, को अवशोषित गर्मी में कम दबाव का क्षेत्र में सर्द और इसे भेजने के लिए उच्च-दबाव के क्षेत्र में फिर से, जो अंत में पता चलता है पूरे प्रशीतन चक्र में एक भूमिका निभाता है के तापमान के विनियमन.

रखरखाव के तरीके

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वहाँ रहे हैं आम तौर पर तीन तरीकों से जोड़ने के लिए तेल की चिकनाई के लिए एयर कंडीशनर कंप्रेसर. वे कर रहे हैं से चूसा छेद के माध्यम से अगले करने के लिए चूषण वाल्व बंद के एयर कंडीशनर, जोड़ा गया तेल से भरने छेद, और कहा निचले हिस्से से crankcase. विशिष्ट आपरेशन कदम मुख्य रूप से कर रहे हैं:

1. बंद चूषण वाल्व बंद शुरू, कंप्रेसर, कुछ मिनट के लिए और फिर मुक्ति सर्द crankcase में कंडेनसर में, इतना है कि crankcase में है, एक वैक्यूम राज्य में है । एयर कंडीशनर बंद कर देता निकास वाल्व बंद बंद करने के बाद, और फिर पेंच खोलना प्लग करने के लिए अगले निकास वाल्व बंद करने के लिए जारी है शेष में हवा उच्च दबाव चैम्बर, तो हटाने बाईपास छेद पेंच प्लग के चूषण वाल्व बंद, और स्थापित शंकु दांत फिटिंग और तांबे की पाइप.

2. की तैयारी के बाद, स्नेहन तेल, उपयोग करने के लिए अपनी उंगली पकड़, तेल चूषण पाइप के मुंह, और फिर शुरू करने के लिए कंप्रेसर की हवा निकाल crankcase में. यदि तरल हथौड़ा घटना है, पाया जाने कंप्रेसर चलाने के लिए जारी रखने के लिए 2-3 मिनट के लिए, और जब तक प्रतीक्षा करें crankcase हो जाता है, एक वैक्यूम राज्य में है, जबकि पकड़ के मुंह में उंगली महसूस करने के लिए एक मजबूत चूषण और फिर बंद करो ।

3. विसर्जित तेल चूषण पाइप द्वारा आयोजित अपनी उंगलियों में तेल की चिकनाई, और फिर चलते हैं, चिकनाई तेल स्वचालित रूप से किया जाएगा में चूसा क्रैंकशाफ्ट पाइप.

4. निरीक्षण के तेल के स्तर सूचक जब तक जोड़ा गया स्नेहन तेल पहुंचता है तेल स्तर पर लाइन.

5. भरने के बाद तेल को निकालने के लिए, तांबे की पाइप और संयुक्त, पेंच पर पेंच प्लग और इसे कस, फिर शुरू करने के लिए कंप्रेसर पंप बाहर चूसा एयर crankcase में, और फिर पेंच कस प्लग के निकास वाल्व बंद करने के बाद निकास ध्वनि नहीं सुना है. है , और अंत में खोलने के लिए, चूषण और निकास वाल्व बंद है, और ईंधन भरने का काम पूरा हो गया है ।

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